來到長灘島，除了湛藍的海水與細緻的沙灘外，還有一種你不能錯過的體驗 — 乘坐傳統的雙帆船Paraw賞夕陽。
這種菲律賓特有的雙帆船，稱之為Paraw或Paro(依發音拼字)，據說源自於當地漁民的造船技術。這些船隻輕巧靈活，藉其雙側的支架穩定性著稱，即使在風浪中也能穩定航行。Paraw不僅是捕魚和交通的工具，更是他們與大自然和諧共存的一部分。
甚麼是 Paraw / parao
Paraw 有人拼成 Parao ，是個通義名詞，泛指菲律賓的各種雙支腿帆船。在菲律賓常見的幾種：
- 小型捕魚獨木舟有帶二個支腿，一般稱之為 katig
- 最常聽見就是Banca，我們俗稱”螃蟹船”，同樣帶有二隻平衡支架的中型載客船。
- balangay或baloto，是一種多體船，船體由木板以”縫合”技術連接在一起，不使用金屬釘子，而是使用木釘或纜繩來固定。
總之，帶有二隻腳的一系列船舶類型，在菲律賓都可稱之為Paraw，一般中小型的螃蟹船稱之為Banca。
乘坐雙帆船Paraw來一趟夕陽巡航。當夕陽逐漸沉入海平面，天空染上金橘色的光芒，這時的你與重要的人，靜靜相處，欣賞這壯麗的景象，會有一種無法言喻的感動與愉悅。
搭乘雙帆船Paraw的介紹
搭乘雙帆船Paraw，有多項類型可選擇：
- 搭乘時間：一般有搭乘時間有30分鐘、1小時二種可選擇。
- 搭乘時段：有白天與夕陽二個時段。夕陽時段是下午4:00-6:00。
- 搭乘形式：分共乘與包船。
- 人數：每船乘客人數最多8人。最好是人數是偶數。
為了不影響遊客戲水，風帆船都停靠在白沙灘的二端。想搭船的人可以走過去問問行情。
搭乘風帆船Paraw的建議
搭乘時間選擇
一般有30分鐘、1小時二種可選擇。對於未曾搭過，以及怕水、不會很會游泳的人，建議選擇30分鐘即可。
雖然我推薦大家搭乘，幾乎介紹文章，都把搭乘Paraw寫得浪漫美麗，其實搭乘過程是驚恐刺激的。尤其是在西南季風吹襲的季節時刻(4月~10月)。
風帆船是靠風為動力，有風就會有浪，浪就會讓船波動起伏，搭乘風帆船坐的地方不是船上或船艙，而是坐在兩側支架上，透過繩網以防你掉入海中。在起伏浪潮中，就如同你在遊樂園搭乘海盜船一般，不同的是，這裡沒甚麼特別的防護措施，你僅能抓住橫桿或繩索，控制身體的活動因應浪潮的起伏，對於害怕游泳、海水的人，即便繩網會護著你，防你掉入海中，但是這個過程是讓很多人恐懼的。
一艘船會有三個工作人員，奇數人數可以讓他們隨著顧客人數控制船的平衡，他們也忙著控制船帆，且在他們的習以為常的風浪中，是無法感受你的心中的危險與恐懼。所以他們是很難顧及到你。所以時間長對有恐懼的人是個煎熬。
搭乘時段選擇
不得不說在海上看夕陽，與在陸地上看夕陽，卻有不同的感受，所以選擇夕陽時段，當然比較好的，特別是下午5:00-6:00之間啟航的船隻。但是常有些變數：
- 旺季：熱門時段有時會訂不到船，一些船東為了多搶時間，常忽略對顧客的一些照顧。
- 淡季：風浪大，船隻起伏大，不見得看的到夕陽。一般只要預定船隻，能行駛就出航，不管夕陽出不出現。
如果選擇白天時段巡航，除了看不到夕陽的美，少了點觸動外，其他部分就一切從容，船家與顧客彼此都沒太大壓力，一切都好商量。人數好談(不一定要坐滿8人)、價格好談。
每年的乾季(11月到次年4月)是長灘島的旺季，5月到10月是長灘島的雨季，吹西南季風，風大、時有陣雨是長灘島的淡季。長灘島的淡旺季，我經常提起，實在是因為他在各方面都影響很多，包括住宿價格，及水上活動，所以規劃行程時請多注意。
如何尋找風帆船的商家
一般而言，走在白沙灘上，就有遇到招攬水上活動的掮客；這些掮客報價混亂，服務品質不穩。我個人不建議。
風帆船，一般會有三個服務人員，一個船東加2個助理，服務品質的好壞船東佔有很大因素；風帆船一般會停靠白沙灘的二旁，如果你想搭乘，可以散步到船停泊地點，當你靠近時常會有人直接詢問搭船否？這些人一般是船東，你可以根據自己狀況、需求加以詢問，如果各方滿意，再請他出示證件(行船執照)；至於他們報價是否合理，建議你先到網路電商，像客路KLook或KKday，看看一般報價是多少。
風帆是否出航，天候狀況影響很大，在淡季(長灘島的雨季)，完全不建議事前預訂，抵達長灘島後看天候狀況再決定。旺季氣候雖然較穩定，除非你打算在夕陽時段”下午5:00-6:00″出航，否則也不建議事前預訂。